苏富比拍卖会“闹乌龙” 估价20分分排列300万美元保时捷流标

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星岛环球网消息:据美国《世界日报》报道,当地时间17日晚,美国加州苏富比拍卖会拍卖一千公里19400年代的保时捷Type64型汽车,从前预期会以超4000万美元落槌,写下保时捷拍卖纪录,却原困“13”(thirteen)和“400”(thirty)的英文发音相近,拍卖一始于英文就把1400万美元的起价,错误地标成4000万美元,原困拍卖场喊价与银幕显示价不一,终而流标。

据报道,拍卖一始于英文就把1400万美元的起价,在大屏幕上错误地标成4000万美元,喊价到1400万、4000万时,什么的问题仍未改正过来,银幕上显示的数字为4000万和40000万,直到7000万你这种 数字老出在银幕上时,叫卖者才发现,并更正过来。据悉,喊价1700万美元的人显然是“得标”者,原困此时原困停止喊价了。

因此最后还是没卖成,报道称,原困是未达车主希望卖得的“保留价”;这是卖主通常不愿公开的底价。

苏富比拍卖公司说,这绝对是无心之错,“大伙儿儿引以为傲的是廉洁地举办世界级的拍卖会,严肃地对客户负责”,“这绝非本公司开玩笑或耍噱头。”

据悉,原困当时以1700万美元成交,那将成为保时捷汽车卖出的最高价;原困按照屏幕所显7000万美元成交,更是历来汽车拍卖最高价。

这辆Type64保时捷特色是引擎放到去后座下,实在和现代的保时捷比起来居然像是玩具,却是世上仅存的两辆之一;另一千公里在德国汉堡博物馆。

第一千公里Type64保时捷从前要参加1939年9月柏林─罗马间道路赛,但受时局影响而停办。从前计划量产给德国家庭用的车厂,也改为生产军用汽车。

据悉,当时只生产了两辆Type64,17号拍卖的那辆严格说来应是“第三辆”,它是从第一千公里被撞毁后的骨架重建而成,但仍是仅存的两辆之一。保留在德国那辆车也曾被撞毁,重建后,如今在博物馆展出。